گاڑی میں موٹرسائیکل جھٹکا جاذب کا کردار ڈرائیونگ کے دوران موٹرسائیکل کے اثرات اور کمپن کو کم کرنا اور اسے کم کرنا ہے ، اور ڈرائیونگ کی آسانی اور سکون کو یقینی بنانا ہے ، جو موٹرسائیکل کی خدمت زندگی اور استحکام کو بہتر بنانے میں فائدہ مند ہے۔ کار میں موٹرسائیکل جھٹکا جاذب فراہم کیے گئے ہیں۔
موٹرسائیکل جھٹکا جذب کرنے والوں کی بہت ساری قسمیں ہیں ، جن میں سے بیشتر کارتوس جھٹکا جذب کرنے والے استعمال کرتے ہیں۔ ان میں سے صرف کچھ پتیوں کے موسم بہار کی ساخت استعمال کرتے ہیں۔ کارٹریج جھٹکا جذب کرنے والے کی بہت ساری قسمیں اور اقسام ہیں۔ عام طور پر ، تنصیب کی پوزیشن کے مطابق سامنے جھٹکا جاذب ہوتے ہیں۔ اور پیچھے جھٹکا جاذب. ساخت کے مطابق ، وہاں دوربین ٹیوب ٹائپ فرنٹ ہائیڈرولک شاک جاذب ، جھولی کرسی کی قسم جھٹکا جاذب ، راکر بازو عمودی مرکز جھٹکا جاذب ، اور راکر لیور جھکاو قسم سینٹر جھٹکا جاذب ہیں۔
دوربین ٹیوبلر فرنٹ ہائیڈرولک موٹرسائیکل جھٹکا جاذب سامنے والے پہیے اور فریم کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ یہ کنکال کی حمایت کا ایک حصہ ادا کرتا ہے اور ایک جھٹکا جاذب کے طور پر کام کرتا ہے۔ چونکہ اسٹیم ٹیوب اور آستین ایک دوسرے کو پیچھے ہٹاتے ہیں ، سامنے کا تیل * تقسیم کی دیوار میں چھوٹے سوراخوں سے بہتا ہے۔
ہائیڈرولک موٹرسائیکل جھٹکا جاذب ایک عام جھٹکا جاذب ہے جو موٹرسائیکلوں میں استعمال ہوتا ہے۔ بنیادی طور پر ساخت سکشن پمپ کی طرح ہے۔ فرق یہ ہے کہ ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے اسٹیل جسم کے اوپری سرے کو بند کردیا جاتا ہے ، اور والو کے چھوٹے سوراخ ہوتے ہیں۔ جب پچھلا پہی aل سڑک کی سطح سے ٹکرا جاتا ہے تو ، سلنڈر اوپر کی طرف جاتا ہے اور پسٹن نسبتا نیچے کی طرف اندرونی سلنڈر میں جاتا ہے۔ اس وقت ، پسٹن والو اوپر کی طرف دھکیل دیا گیا ہے ، اور اندرونی سلنڈر چیمبر میں پسٹن کے نچلی طرف کا تیل پسٹن کے اوپری حصے میں بغیر کسی مزاحمت کے بہتا ہے۔
اسی وقت ، تیل کا یہ حصہ نیچے والی والو میں چھوٹے سوراخوں کے ذریعے اندرونی اور بیرونی سلنڈروں کے بیچ تیل کے چیمبر میں بھی جاتا ہے۔ اس سے سڑک کی سطح پر اثر والے بوجھ کو موثر انداز میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ جب پہیہ اٹھائے ہوئے زمین پر گرے گا ، سلنڈر بھی نیچے کی طرف جائے گا ، اور پسٹن سلنڈر کے نسبت اوپر کی طرف بڑھ جائے گا۔
جب پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے تو ، نیچے کا نچلا کرنے والا تیل اندرونی سلنڈر کی طرف بہتا ہے ، جبکہ اندرونی سلنڈر پسٹن کے اوپری طرف کا تیل پسٹن والو میں چھوٹے سوراخ سے نیچے کی طرف بہتا ہے۔ اس وقت ، جب تیل چھوٹے سوراخ سے گزرتا ہے ، تو اسے ایک بڑی مزاحمت کا نشانہ بنایا جائے گا ، جو بہتر نم اثر پیدا کرتا ہے اور نم کے مقصد کو پورا کرتا ہے۔
