انجن کنٹرول یونٹ عام طور پر ECU کے طور پر جانا جاتا ہے ایک ڈیجیٹل کنٹرول یونٹ ہے جو ایک اندرونی دہن کے انجن کے مختلف پہلوؤں کو کنٹرول/ایڈجسٹ کرتا ہے. ایک کنٹرول یونٹ تیار کرنے میں پہلی کوششوں کو بی ایم ڈبلیو پر ہوائی جہاز پر کیا گیا تھا لیکن جدید ECU ترقی 1980 کی میں شروع ہوئی. ECU کی ترقی کے ساتھ, دیکھ بھال آسان ہو گیا ہے اور انجن مسافر/صارف کی خواہش کے مطابق کام کرنے کے لئے ٹھیک ہو سکتا ہے.
پورے نظام میں سینسر ، کی ، تاروں اور سگنل پر مشتمل ہوتا ہے. یہ ایک دماغ/کنٹرول مرکز کی طرح ، ECU کے اہم حاصلہ یونٹس کے طور پر سینسر ایکٹ ،. سینسر کی طرف سے سگنل ECU کو منتقل کر دیا جاتا ہے اور معلومات پر عملدرآمد کیا جاتا ہے اور اس کے بعد سگنل کو ان کے آپریشن شروع کرنے کے لئے اس کی کارروائی کو بھیجا جاتا ہے. نتیجے کارروائی سے تاثرات دوبارہ سینسر اٹھایا ہے اور صورت حال مطالبات اگر ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے ECU کو بھیجا جاتا ہے. ECU بنیادی طور پر کسی بھی گاڑی کے انجن کی خصوصیات کو کنٹرول کرنے/ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال کیا گیا تھا لیکن ٹیکنالوجی میں ترقی کے ساتھ ، پورے یونٹ کو چھوٹے اور ہلکے بن گیا ہے لیکن تیزی سے عملدرآمد کر سکتا ہے. انجن کنٹرول یونٹ دہن چیمبر میں آنے والے ایندھن اور ہوا کی رقم کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہے ، سٹروک کے وقت کو کنٹرول کرنے اور اسی طرح. تاہم ، آج کے طور پر ، مینوفیکچررز نے ECU کو موٹر سائیکل کے مختلف عناصر کو ڈیجیٹل کنٹرول حاصل کرنے کے لئے منسلک کیا ہے. اس میں کرشن کنٹرول ، لانچ کنٹرول ، کروز کنٹرول شامل ہے. یہ نظام زیادہ تر کارکردگی بائک جیسے نئے کاواساکی ننجا H2 اور H2R اور یاماہا کے R1 اور R1M کے طور پر کارروائی میں دیکھا جا سکتا ہے.
لہذا ، ECU کی موٹر سائیکل ، پریشانی مفت کے کئی دیگر نظاموں کو منظم کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے الیکٹرانک کنٹرول یونٹس کے طور پر بھی کیا جا سکتا ہے. مینوفیکچررز کو اس بات کا یقین کرنے کے لئے ایک محدود شرح پر انجام دینے کے لئے ECU مقرر کیا ہے کہ موٹر سائیکل اور مسافر محفوظ ہیں اور موٹر سائیکل زیادہ سے زیادہ پریوست پیش کرتا ہے. تاہم ، کچھ ECU نظام کے مسافر کی طرف سے اس کی گاڑی سے بھی زیادہ خواہشات جو وہ پر ہے کی طرف سے دستی طور پر زیادہ ہو سکتا ہے.
ECU ٹیوننگ
کرمادیش ECUs پیشکش پر وہ لوگ ہیں جو مالک کی ضروریات کے مطابق نئے اقدار/پٹ کے سیٹ کرنے کے لئے پروگرام کیا جا سکتا ہے. اس طرح کے ECUs کنٹرول ایک دوسرے غیر کرمادیش ECUs پر کے طور پر انجن کے ایک ہی افعال لیکن ان پٹ کی تبدیلی کے ساتھ ، اعلی کارکردگی کی سطح کو حاصل کیا جا سکتا ہے.
کچھ اعمال یہ ہیں:
دوران کا وقت
. حد
عارضی ہوا دے رہا
بند لوپ لا bda-ہوا/ایندھن کے مثالی عنصر پیمائی تناسب کو حاصل کرنے کے لئے
متغیر کیمرے وقت
اینٹی وقفہ
اگرچہ اوپر سے زیادہ سے زیادہ کارکردگی ٹیوننگ اپ گریڈ ٹوربوچارگاد کاروں پر پایا جا سکتا ہے ، موٹر سائیکل مینوفیکچررز بھی اعلی اپ گریڈ کو فعال کرنے کے لئے سپر چارجڈ بائک میں لے جا رہے ہیں.
پاور کمانڈر
یہ ایک مصنوعات بنیادی طور پر ہر قسم کے موٹر سائیکلوں کے لئے بنایا گیا ہے. یہ آلہ صارف دوست ہے اور USB کیبل/پورٹ کا استعمال کرتے ہوئے کسی بھی ونڈوز ڈیوائس میں پلگ ان کیا جا سکتا ہے. پاور کمانڈر موٹر سائیکل کے ایندھن انجکشن سسٹم کا کنٹرول لیتا ہے اور اس سے پہلے سیٹ کردہ نقشے کا استعمال کرتے ہوئے انجن کے اجزاء کا آپریشن کرتا ہے جو اپنی مرضی کے مطابق آلہ میں نصب کیا جا سکتا ہے. مصنوعات ایک بڑے نقشہ ڈیٹا بیس پیش کرتا ہے اور متاثر کن کارکردگی کے فوائد پیش کرتے ہیں. خود کو آلہ پر یا پلاگنگ کی طرف سے "ٹرم" ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے ڈیوائس میں ایڈجسٹمنٹ کی جا سکتی ہے.