اسٹروک اور بور کسی بھی اندرونی دہن انجن کی خصوصیات کی وضاحت کرتے ہیں۔ طول و عرض اور خصوصیات انجن کی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔
بور سلنڈر کا ویاس ہے جہاں ایندھن اور ہوا ملنے کے لئے رابطے میں آتے ہیں جس کے نتیجے میں پسٹن حرکت میں پڑ جاتا ہے۔ ویاس بڑا ، انجن کی کارکردگی کے سلسلے میں بجلی کی پیداوار میں زیادہ۔
اسٹروک - جب سلنڈر کے اندر دہن ہوتا ہے ، تو وہ پسٹن کو ٹورک لمحہ بنانے کے ل p دھکیلتا ہے اور اس عمل کو جاری رکھنے کے لئے دوبارہ واپس آتا ہے۔ پسٹن کتنا آگے پیچھے سفر کرتا ہے ، اسٹروک کی وضاحت کرتا ہے۔ فالج ، طویل وقت اور راستہ طویل۔
بور اسٹروک تناسب
بور کو فالج کے ذریعے تقسیم کرتے ہوئے ، ایک تناسب حاصل کیا جاتا ہے جو موٹر سائیکل کے انجن کی خصوصیت رکھتا ہے۔ اوسطا ، مینوفیکچررز اپنے انجنوں کے لئے 1.2 کے تناسب کو دیکھنا چاہتے ہیں ، عام طور پر بور اور اسٹروک اقدار میں توازن رکھتے ہیں۔ 1 سے زیادہ کی قیمت کا مطلب یہ ہے کہ انجن زیادہ ریوویونگ ہے اور 1 سال سے کم عمر کی قدر کم ریوویونگ لیکن ٹارکی انجن کی نشاندہی کرتی ہے۔ چلنے والے حصوں اور آپریشنل درجہ حرارت اور اس کے بعد کی دیکھ بھال میں ملوث ہونے کی وجہ سے لانگ اسٹروک انجن دیر سے ترجیح میں نہیں ہیں۔
اعلی ریوویو انجن اعلی RPM حدود میں زیادہ سے زیادہ بجلی کی پیداوار کو بڑھانے کے ل sh چھوٹے اسٹروک اور وسیع تر بوروں کا استعمال کرتے ہیں۔ تاہم ، پسٹنوں کو تیز رفتار (اوپر اور نیچے) جانے سے حصوں پر دباؤ پڑتا ہے اور آخر کار ناکامی کا باعث بنتا ہے۔ لانگ اسٹروک انجنڈ بائک یا بائک جو لمبی دوری کے دوروں کے لئے بنی ہیں ان میں کم ریوونگ انجن ہوتے ہیں جو آر پی ایم کے نچلے درجوں میں طاقت دیتا ہے۔
بور اور اسٹروک کے طول و عرض انجن کی مجموعی صلاحیت کی وضاحت کرتے ہیں۔ کسی بھی انجن کی نقل مکانی کو نیچے مردہ سنٹر (بی ڈی سی) اور ٹاپ ڈیڈ سینٹر (ٹی ڈی سی) میں سلنڈروں کے حجم کے درمیان فرق کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ بی ڈی سی ہے جب پسٹن اسٹروک کے نیچے سے اوپر کی طرف اوپر جاتا ہے اور ٹی ڈی سی ہوتا ہے جب وہ اوپر سے نیچے جاتا ہے۔ انجن کی نقل مکانی کا حساب کتاب کرنے کا فارمولا یہ ہے:؟ x (بور / 2) ^ 2 ایکس اسٹروک x سلنڈروں کی تعداد=نقل مکانی۔
مثالیں
شارٹ اسٹروک انجن بائک کی مثالیں: TVS اپاچی آر ٹی آر 180 ، بجاز پلسر 220۔
لانگ اسٹروک انجن بائک کی مثالیں: رائل اینفیلڈ کلاسیکی 500 ، ہیرو ہونڈا کریزما۔